KYN28高压柜体学习资料
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KYN28学习资料
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KYN28 柜学习资料
一、穿墙套管，触头盒的型号及尺寸，静触头大小的选取：
1、 10KV 中置柜穿墙套管常用型号：
高原型
对于高海拔地区元器件的选择:
随着海拔的升高，气压也随之降低，空气绝缘强度也在减弱，使元器件外表绝缘强度也随之减弱。当海拔在
1000～2000米时，对于6～10千伏等级的高压元器件，因其绝缘尚有一定裕度，在实际运行中未发现由于
1高海拔影响而造成绝缘击穿事故。因此当产品使用在1000～2000米时，可按一般产品选用。当海拔在2000
米以上时，要采取措施，如元器件选用高原型产品，母线采用热缩材料包覆，增加元器件之间的空气间隙等。
2、触头盒型号及外型尺寸
233、静触头大小的选取
根据断路器或手车的额定电流和额定短路开断电流来选:
额定电流 静触头大小 配用触头盒型号 配用螺栓规格
630A φ35X72(82) CH3-10Q/150 M10
1250A φ49X72(82) CH3-10Q/180 M10
1600A（相间距210） φ55X72(82) CH3-10Q/190 M10
1600A（相间距275） φ79X102 CH3-10Q/208 M20
2000- φ79X102 CH3-10Q/208 M20
2500A φ109X107 CH3-10Q/250 M20和M10
3150A φ109X107 CH3-10Q/250 M20和M10
4000A φ109X107 CH3-10Q/280 4-M10和M12
注：1250A-31.5KA VD4手车选用φ35X72静触头，1250A-40KA VD4手车选用φ49X82静触头
1250A-50KA VD4手车选用φ79X82静触头
二、各种手车的作用：
根据手车的用途不同，可分为：隔离车、PT车、熔断器车、计量车、下置PT车、下置避雷器车、核相车和
转运车等。
注意：手车与柜体配合要求：
1）从试验位置至工作位置至试验位置活门开合正常、灵活，不得有磕碰、卡涩现象，且无异常声音
2）接地排和中隔板接地排接触面积大于80%，压力正常
3）锁板灵活可靠，S8、S9动作灵活
4）总行程不小于197MM
45）手车从转运车上推入、拉出必须灵活
6）手车在试验位置时，柜门必须能关上，操作孔能对齐
7）经5次摇入、摇出，均无异常现象
8）满足《五防》要求
9）手车在工作位置时，梅花触头和静触头配合的咬合深度必须大于7MM，小于15MM
1. 隔离车：
小电流
大电流
5断口距：小电流车为275土1mm，大电流车为310土1mm。对地距离：小电流车为555土1mm，大电流
车为605土1mm。相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。
（1）小电流时基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）大电流时基本外形和主要尺寸如图所示：
（3）作用：隔离、分断
（4）630A时梅花触头为24片
（5）大电流时，触臂热缩套管收缩后不得烧焦，表面凸起和表面收缩不均匀现象。
（6）根据额定电流的大小所选用的触臂型号，隔离排符合技术标准要求。
2. 计量车：
分带电表计量车和不带电表计量车
不带电表计量车
带电表计量车
6断口距为275土1mm。对地距离为795土1mm（下降240）
（1）基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）作用：通过与电度表 来计量
（3）PT、CT开孔尺寸符合要求
（4）散发的熔断器支架型号、绝缘罩型号、散发触臂规格和插针规格符合要求
（5）关于绝缘罩：2互配1个JVI和2个JV2，3互配3个JV2
3. 中置PT车、PT+避雷器车：
中置PT车
中置PT+避雷器车
相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。对地距离：555土1mm。
7（1）基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）作用：提取电压信号、测量电压（计量时）
（3）PT的开孔尺寸和熔断器支架型号必须符合合同要求
（4）为方便客户安装电压互感器，底盘车锁板必须拆掉
（5）若为PT+避雷器车，避雷器型号、安装位置要符合要求
（6）所配散发的绝缘罩和熔断器支架符合合同要求
（7）梅花触头为12片
4. 下置PT车、下置避雷器车：
相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。对地距离为505土1mm。鸭嘴触头的平行度
误差小于2mm。
（1）外型和主要的尺寸如图所示：
（2）下置车主要有2种：下置PT车和下置避雷器车。
（3）整个系统中有下置车主要是为了节省柜体或把固定安装的元器件（如PT，避雷器）做成手车式使维修
方便。
（4）鸭嘴触头平行度误差≤3mm。
（5）插入工作位置后，接地排必须能插入接地触头中。
（6）若为手摇式下置车，所配手柄必须为小手柄。
5. 中置避雷器手车：
6. 熔断器手车：
8相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。断口距：标准车为275土1mm，下降240
车为515土1mm。对地距离：标准车为555土1mm，下降240车为795土1mm。
（1）基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）作用：使用于10～35kV配路分支线和配电变压器一次侧，用于过载和短路保护，分合额定负荷电流。
（3）熔断器支架型号必须符合合同要求
（4）熔断器的大小、长度必须用标准同等规格的橡胶棒模型插入，拔出试验
（5）常用熔断器的长度：（10KV）RNI：420、RN2：216、RN3：416、XRNP：194、XRNT：360
7. 核相手车：
9核相是针对二路电源而言的。
二路电源需要向同一个用电设备供电时，在投入时，要在并列点进行核相。
若二路电源需要并列倒电时，若不核相，由于安装接线错误，可能出现相序（相位）不一致，引起短路事故，
影响正常供电。
若二路电源需要停电倒电时，若不核相，可能由于相序不一致，引起三相设备的非正常运行，如电机的反转。
因此，在第二路电源投入时，一定要与第一路电源进行核相。
核相方法：
对0.4KV系统，一般用万用表进行核相；
对3-35KV中性点非接地系统，一般用专用高压定相杆进行核相；
对110KV及以上中性点直接接地系统，一般用PT进行核相；
8. 转运车：
标准的高度为625土1mm，下降60的高度为565土1mm，下降240的高度为385土1mm。800柜车的总
一、穿墙套管，触头盒的型号及尺寸，静触头大小的选取：
1、 10KV 中置柜穿墙套管常用型号：
高原型
对于高海拔地区元器件的选择:
随着海拔的升高，气压也随之降低，空气绝缘强度也在减弱，使元器件外表绝缘强度也随之减弱。当海拔在
1000～2000米时，对于6～10千伏等级的高压元器件，因其绝缘尚有一定裕度，在实际运行中未发现由于
1高海拔影响而造成绝缘击穿事故。因此当产品使用在1000～2000米时，可按一般产品选用。当海拔在2000
米以上时，要采取措施，如元器件选用高原型产品，母线采用热缩材料包覆，增加元器件之间的空气间隙等。
2、触头盒型号及外型尺寸
233、静触头大小的选取
根据断路器或手车的额定电流和额定短路开断电流来选:
额定电流 静触头大小 配用触头盒型号 配用螺栓规格
630A φ35X72(82) CH3-10Q/150 M10
1250A φ49X72(82) CH3-10Q/180 M10
1600A（相间距210） φ55X72(82) CH3-10Q/190 M10
1600A（相间距275） φ79X102 CH3-10Q/208 M20
2000- φ79X102 CH3-10Q/208 M20
2500A φ109X107 CH3-10Q/250 M20和M10
3150A φ109X107 CH3-10Q/250 M20和M10
4000A φ109X107 CH3-10Q/280 4-M10和M12
注：1250A-31.5KA VD4手车选用φ35X72静触头，1250A-40KA VD4手车选用φ49X82静触头
1250A-50KA VD4手车选用φ79X82静触头
二、各种手车的作用：
根据手车的用途不同，可分为：隔离车、PT车、熔断器车、计量车、下置PT车、下置避雷器车、核相车和
转运车等。
注意：手车与柜体配合要求：
1）从试验位置至工作位置至试验位置活门开合正常、灵活，不得有磕碰、卡涩现象，且无异常声音
2）接地排和中隔板接地排接触面积大于80%，压力正常
3）锁板灵活可靠，S8、S9动作灵活
4）总行程不小于197MM
45）手车从转运车上推入、拉出必须灵活
6）手车在试验位置时，柜门必须能关上，操作孔能对齐
7）经5次摇入、摇出，均无异常现象
8）满足《五防》要求
9）手车在工作位置时，梅花触头和静触头配合的咬合深度必须大于7MM，小于15MM
1. 隔离车：
小电流
大电流
5断口距：小电流车为275土1mm，大电流车为310土1mm。对地距离：小电流车为555土1mm，大电流
车为605土1mm。相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。
（1）小电流时基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）大电流时基本外形和主要尺寸如图所示：
（3）作用：隔离、分断
（4）630A时梅花触头为24片
（5）大电流时，触臂热缩套管收缩后不得烧焦，表面凸起和表面收缩不均匀现象。
（6）根据额定电流的大小所选用的触臂型号，隔离排符合技术标准要求。
2. 计量车：
分带电表计量车和不带电表计量车
不带电表计量车
带电表计量车
6断口距为275土1mm。对地距离为795土1mm（下降240）
（1）基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）作用：通过与电度表 来计量
（3）PT、CT开孔尺寸符合要求
（4）散发的熔断器支架型号、绝缘罩型号、散发触臂规格和插针规格符合要求
（5）关于绝缘罩：2互配1个JVI和2个JV2，3互配3个JV2
3. 中置PT车、PT+避雷器车：
中置PT车
中置PT+避雷器车
相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。对地距离：555土1mm。
7（1）基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）作用：提取电压信号、测量电压（计量时）
（3）PT的开孔尺寸和熔断器支架型号必须符合合同要求
（4）为方便客户安装电压互感器，底盘车锁板必须拆掉
（5）若为PT+避雷器车，避雷器型号、安装位置要符合要求
（6）所配散发的绝缘罩和熔断器支架符合合同要求
（7）梅花触头为12片
4. 下置PT车、下置避雷器车：
相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。对地距离为505土1mm。鸭嘴触头的平行度
误差小于2mm。
（1）外型和主要的尺寸如图所示：
（2）下置车主要有2种：下置PT车和下置避雷器车。
（3）整个系统中有下置车主要是为了节省柜体或把固定安装的元器件（如PT，避雷器）做成手车式使维修
方便。
（4）鸭嘴触头平行度误差≤3mm。
（5）插入工作位置后，接地排必须能插入接地触头中。
（6）若为手摇式下置车，所配手柄必须为小手柄。
5. 中置避雷器手车：
6. 熔断器手车：
8相间距：800柜车为210土1mm，1000柜车为275土1mm。断口距：标准车为275土1mm，下降240
车为515土1mm。对地距离：标准车为555土1mm，下降240车为795土1mm。
（1）基本外形和主要尺寸如图所示：
（2）作用：使用于10～35kV配路分支线和配电变压器一次侧，用于过载和短路保护，分合额定负荷电流。
（3）熔断器支架型号必须符合合同要求
（4）熔断器的大小、长度必须用标准同等规格的橡胶棒模型插入，拔出试验
（5）常用熔断器的长度：（10KV）RNI：420、RN2：216、RN3：416、XRNP：194、XRNT：360
7. 核相手车：
9核相是针对二路电源而言的。
二路电源需要向同一个用电设备供电时，在投入时，要在并列点进行核相。
若二路电源需要并列倒电时，若不核相，由于安装接线错误，可能出现相序（相位）不一致，引起短路事故，
影响正常供电。
若二路电源需要停电倒电时，若不核相，可能由于相序不一致，引起三相设备的非正常运行，如电机的反转。
因此，在第二路电源投入时，一定要与第一路电源进行核相。
核相方法：
对0.4KV系统，一般用万用表进行核相；
对3-35KV中性点非接地系统，一般用专用高压定相杆进行核相；
对110KV及以上中性点直接接地系统，一般用PT进行核相；
8. 转运车：
标准的高度为625土1mm，下降60的高度为565土1mm，下降240的高度为385土1mm。800柜车的总
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