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成功的航程中，伴随着经验、
先见及正确的推进控制
船舶技术：推进控制及特殊系统2
让所有远航的船只，
一路顺风！
作为有着丰富经验的初始设备制造厂家，我们提供的控制装置广泛用于发动机、
离合器、齿轮装置、喷射推进装置及可调距螺旋桨，深受船东、船运公司及船厂
的青睐。
各类部件
设定信号的操纵装置、参数化控制装置
及执行指令的启动部件是我们众多产品的
一部分。3
控制装置可单独配置，适用于各种推进
装置及使用气动、电-气动及电子部件
的船型。
通过开拓创新及认可的系统竞争，五十
多年来，在船舶推进装置的专业控制技
术领域中，我们始终领导着新的潮流 -
在世界范围内进行了成功的应用，在世
界各海域尽显风采。
今天，我们为船舶推进系统提供系列广
泛种类齐全的气动及电控装置产品。这 产品系统能力强
些产品在各个应用领域发挥了理想作
用。
不断创新的应用技术
除了在认可的应用领域积累了丰富的经
验之外，我们与发动机、齿轮及推进器
开拓性技术
生产厂家紧密合作，形成了产品的高性
能标准。产品具有最高的技术水准、功
顶级质量部件
能及经济效益，产品范围满足现代船舶
操作的所有要求。4
气动技术——
不仅获得声誉，而且……5
灵敏的大功率发动机操纵方式
船舶推进装置的气动控制部件具有悠久的
历史。
直到今天，对发动机的控制，尤其是对大中
型发动机的控制，其应用技术仍无可挑剔。
操纵装置、调压阀、工作逻辑阀、执行器、
气缸及电- 气动转换器可单独在各系统中
进行配置。这些装置对任何形式及任何规
模的船舶推进系统进行坚实、可靠、精确及
灵敏的控制。
不管是试验船舶、现代货轮、快速游艇还是
坚实的工作船- 我们的各产品系列和单个
装置都具有广阔的应用领域，且具有绝对
的可靠性。无论过去还是现在， 我们始终如
一。6
我们的电子产品观念：
Marex OS II 迎接所有挑战7
驾驭海洋世界。
灵活且适应性强
Marex OS II是我们控制装置系统的最新 我们船舶推进系统的控制装置开拓了越来
产品。 越广阔的应用领域。这样，我们从一个以
因具有全方位的专业选择，所以该装置能 气动件为基础的传统控制系统生产厂家发
用于绝大多数不同类型的船舶。新技术、 展成为电子推进控制装置的提供者。
新材料及适应总线的电子部件一体化，为 Marex OS II的硬件由几个模块构成的控
制模块组成，使用可靠。
经过CAN总线进行数据传递。
带有参数调节的智能软件可单独安装到大多
数各类船只的推进系统中。同样，通过数据
传送可使调试简便并形成新的诊断可能性。
Marex OS II表示“开放系统”，是Marex OS
的升级产品。由于高度的模块化原因，遥控
装置可以更好更精确地适合于推进系统的各
种特性。8
体积虽小，但同样舒适
Marex OS II-plus(迷你型-Marex)
专业控制技术－外型紧凑、优雅
Marex OS II是Marex OS的改进产品，它
以专业船舶制造中得到成功的并带有最新
CAN总线的微处理器为基础，这些装置能
经济有效地满足游艇和工作船的各项必需
功能。9
“小船”的高科技
Marex SB
电子控制，现代舒适，费用适中
通过Marex SB，我们提供设计紧凑的电
子遥控装置，用于电控或电-机械控制的
推进装置，经济有效。除了在新型船舶上
使用外，Marex SB特别适用于较小游艇
及工作船上改进的机械控制装置。10
上乘质量尽显其中
只有将所有的重要工作程序结合到我们自己的公司中去，我们才能有清醒的认识
向用户提供质量承诺，满足造船业的高要求，这就是我们的指导理念。此任务的
结果是产品因可靠性和耐用性而闻名遐迩。11
博世力士乐: 技术探索一路伴随航行
我们设计、我们规划、我们编程…… 我们的产品得到下列船
我们用诸如Proengineer软件这样的最新 级社颁布的证书
德国劳氏船级社、意大
3D CAD系统设计我们的装置。
利船级社、日本船级
电子装置线路的布局都由我们自己进行。
社、美国船级社、法国
我们用最新的case-tools以结构方式编写我 船级社、英国劳氏船级
们的软件。 社、韩国船级社、俄罗
斯船级社、波兰船级社

在船舶技术领域，推进控制与特殊系统是关键组成部分。推进控制系统负责管理船舶的动力传输和推进设备（如主机、电动机或燃气涡轮机）的工作，以确保船舶能够精确地进行速度调节、方向控制以及航行模式的转换。这包括电子调速器、逻辑控制器、桨叶角度控制系统（如Servo Drives for Propellers, SDP）等，它们通过传感器收集数据，计算并发送指令给执行机构，从而优化发动机性能和船舶动力响应。 特殊系统则涵盖了船舶上那些非传统或特定应用场景的动力与自动化解决方案，例如电力推进系统（Electric Propulsion, EP），利用电动机替代传统的柴油机或蒸汽轮机；燃料电池推进系统，通过化学反应产生电能来驱动船舶；以及用于船舶自动化和安全的高级控制系统，如自动舵系统、航行辅助系统（如自动驾驶仪、避碰雷达和导航卫星定位系统）、以及环保排放控制设备（如废气处理装置和噪音抑制设备）。 综上所述，船舶技术中的推进控制及特殊系统研究和发展对于提升船舶能效、环保性、安全性和操作便利性具有重要意义。