金属防腐处理
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钣金 金属防腐处理
文本预览
.1 溶剂清洗 (SSPC SP1)
这是一种利用溶剂或乳液除去表面的油脂及其它类似的污染物的处理方法。由于各种手工或电动工具甚至喷砂
处理均无法除去金属表面油脂，因此溶剂清洗一定要在其它处理方式进行前先行处理。
3.2 手工工具清洁 (SSPC SP2或SSI St2)
这是一种传统的清洁方法。它通常使用钢丝刷刷、砂纸打磨、刮、凿或其组合等方法，除去钢铁及其它表面之
疏松氧化皮、旧漆膜及锈蚀物。这种处理方法一般速度较慢，只有在其它处理方法无法使用时才会采用。通常
这种方法处理过的金属表面其清洁程度不会非常高，仅适合轻防腐场合。
3.3 机动工具清洁 (SSPC SP3或SSI ST3)
这种方法是使用手持机动工具如旋转钢丝刷、砂轮或砂磨机、气锤或针枪等。使用这种方法可以除去表面之疏
松氧化皮、损伤旧漆膜及锈蚀物等。这种方法比较起手工工具处理有更高的效率，但不适合重防腐或沉浸场
合。
SSPC SP11还规定了使用机动工具清洁除去所有可见污染物至裸金属的标准。
3.4 喷砂处理
选用相对活泼金属，使得原来做为阳极的钢铁转变为阴极，从而控制其腐蚀。此种情况下，做为阳极的活泼金
属不可避免的会被腐蚀，因而此方法也叫做牺牲阳极防腐控制。富锌涂层或镀锌铁均采用这种机理进行防腐控
制。
2.4 化学防腐
实践证明，无论是在施工现场还是在装配车间，喷砂处理都是除去氧化皮的最有效方法。这是成功使用各种高
性能油漆系统的必要处理手段。喷砂处理的清洁程度必须规定一个通用标准，最好有标准图片参考，并且在操
作过程中规定并控制表面粗糙度。表面粗糙度取决于几方面的因素，但主要受到所使用的磨料种类及其粒径和
施力方法(如高压气流或离心力)的影响。对于高压气流，喷嘴的高压程及其对工件的角度是表面粗糙度的决定
因素；而对于离心力或机械喷射方法来说，喷射操作中的速率是非常重要的。喷砂处理完成后必须立即上底
漆。
喷砂处理也有一些局限性。它不能清除各种油脂及热塑性旧涂层如沥青涂料；它不能清除金属表面可能附有的
盐分；它还会带来粉尘的问题且处理废弃物的成本较高；磨料本身的成本也比较高。
以下分别是几种不同喷砂处理清洁程度。
A. 轻度喷砂 （Brush off Blast）（SSPC SP7或SSI Sa1）
完全去除尘埃、锈蚀、松散氧化皮及松散的旧漆膜等；不能去除紧密附着的氧化皮和旧漆膜，但其必须是平整
、均匀地覆盖在底材表面。
B. 商用喷砂 （Commercial Blast）（SSPC SP6或SSI Sa2）能去除所有尘埃、锈蚀、松散氧化皮及旧漆膜等，仅剩微少斑痕；如果表面有麻点，会有微少锈蚀和旧漆膜紧
密残留在里面；处理后至少2/3的面积应全无肉眼可视的残余物，其余的1/3亦只能有些微小的残余杂质。
C. 近白喷砂 （Near White Blast）（SSPC SP10或SSI Sa2.5）
能去除所有尘埃、锈蚀、松散氧化皮，腐化物及旧漆膜等，但会有非常微少的斑痕残留；至少95%的表面无
肉眼可视残余物，剩余的5%表面亦应只有些微残余杂质；从实际操作角度来看，这是可达到的最好的表面处
理效果。
D. 白金属喷砂 （White Metal Blast）（SSPC SP5或SSI Sa3）
能彻底去除所有尘埃、锈蚀、氧化皮、腐蚀物质及旧漆膜，使底材表面呈白色或灰白色的金属原有光泽；这是
最好的表面处理方法；达到这种处理标准有助于令高性能涂料达到最佳效果，适用于长期沉浸在水或液体化学
物质中的场合。
粗糙度：
通常喷砂处理均会使金属表面产生一定程度的粗糙度，这对漆层附着力的增强有很大的帮助。通常钢铁表面的
粗糙度应该在13－65微米之间，且一定不可以超过涂料干膜总厚度的1/3。通常不同种类及大小的磨料会形
成不同的粗糙度，下表列出了他们之间的关系。
磨料\粗糙度 25微米 50微米 75-100微米
目数 Mesh 30/60 16/35 8/35
钢砂 Steel Grit G80 G40 G25
钢珠 Steel Shot S110 S230 S330或S390
刚玉 Alum. Oxide 100 grit 36 grit 16 grit
Clemtex #4 #3 #2
Black Bueaty BB-50 BB-40
3.5 湿喷砂 （NACE No. 5）
这种方法是使用砂浆及高压水来除去旧漆、氧化皮及锈蚀物。使用这种方法，极大程度上克服了普通喷砂处理
中粉尘对健康的危害。同样，表面粗糙度及清洁效率取决于水压及砂浆中磨料的浓度。
这种处理方法的一个主要缺点是清洁好的钢铁表面将立即开始生锈，因此与普通喷砂处理比较表现出一种较次
的表面。可在水中加入阻锈剂但必须十分小心，因为有些阻锈剂会影响随后漆膜的性能。
3.6 酸洗清洁 （SSPC SP8）
酸洗清洁是一种古老的车间处理方法，用于除去钢铁上的氧化皮。目前仍有几个步骤在被使用，通常为一个双
重体系包括酸腐蚀及酸钝化。酸洗清洁的一个缺点是它将钢铁表面清洁了但没有一个粗糙度，而粗糙度则有助
于提高重防腐油漆的附着力。
使用此方法时可去除氧化皮和锈蚀。处理后的表面应全无锈蚀、氧化皮和其它杂质，亦不应有任何未完全反应
的有害酸液或其它化学残余物。
3.7 燃烧清洁 （SSPC SP4）
此方法是利用高温、高速的乙炔火焰处理表面，可去除所有的松散的氧化皮、铁锈及其它杂质，然后以钢丝刷
打磨。处理后表面必须全无油污、油脂、尘埃、盐分和其它杂质。
3.8 车间预上底漆钢结构
在车间经过自动喷砂处理并在装配前预上底漆的钢结构，在施以最后的保护性油漆系统前，通常需要进行特殊
处理。所有损伤区域，包括机械损伤及热损伤或底漆未涂及区域，会继续生锈，这些区域必须被重新喷砂处
理，或用手工方法彻底清洁至可接受的标准。这种处理方法也通常用于焊接及焊接前无法上底漆的钢结构连接
部分。
3.9 有色金属及镀锌铁
a) 铝材
溶剂清洗，蒸气清洗及认可的化学预处理均为可接受的表面处理方法。上漆前打磨表面并选用合适的底漆。
b) 镀锌铁
对于新镀锌钢铁表面，在上漆前必需用溶剂清洗以除去表面污染物。同时也推荐使用腐蚀性底漆或富锌底漆进
行预处理。
镀锌后立即进行钝化处理的镀锌铁必需先老化数月，然后才可用腐蚀性底漆或富锌底漆进行预处理。另一种方
法先是打磨除去其表面钝化处理。
c) 铜和铅
溶剂清洗及手工打磨，或非常小心的喷砂处理(使用低压力及非金属磨料)，均可获得满意的表面处理结果。
d) 其它有色金属在上漆前建议使用溶剂清洗并施以一层腐蚀性底漆。
3.10 已上漆旧金属表面
刮除松脱旧漆并将边缘打圆滑，在上漆前除去所有油脂、锈蚀及其它污染物。对于裸露表面先用合适的体系上
底漆。在旧漆面上做小面积相容性测试后再大面积涂刷。
环境条件及上漆间隔
a) 在对钢铁进行表面处理时，应注意当环境湿度高于85％时或钢铁表面温度在露点3oC以内时，停止工作。
否则水汽容易凝结在钢铁表面，引起锈蚀，使得表面处理达不到标准要求。
b) 在常规气候条件下，喷砂处理完的钢铁应在4小时内立即用相应防锈底漆涂饰。在暴露在空气中的洁净钢
铁表面，很快会在表面形成一薄层锈蚀。
c) 若喷砂完成后的钢铁已经存放过夜，在第二天上底漆前必须再次进行轻度喷砂。
d) 喷砂完成后的钢铁在上底漆前，严禁接触任何形式的水，包括雨水、结露等。否则在上底漆前必须再次轻
度喷砂
5. 喷涂简介
喷涂是工效最高的一种施工方法。对钢结构来讲，这是最佳施工方式，可获得美观、平整、光滑、均匀的高质
量涂膜，尤其是大面积涂饰时应更显出其优越性。
5.1 喷涂种类
通常有两种喷涂方式：
空气喷涂(常规喷涂)：即利用压缩空气冲击低压流体，产生细致的雾化状态。其投资成本低，涂装质量高，但
一次成膜厚度低，漆雾污染大，传递效率低，通常用于低中粘度涂料并要求良好外观的场合，如样板制作、汽
车及中小型设备喷涂等。喷涂过程中需保持良好的抽风。
无气喷涂: 高压无气喷涂的原理是利用高压柱塞泵不断往密闭的涂料管内输送涂料，从而在密闭空间内形成高
这是一种利用溶剂或乳液除去表面的油脂及其它类似的污染物的处理方法。由于各种手工或电动工具甚至喷砂
处理均无法除去金属表面油脂，因此溶剂清洗一定要在其它处理方式进行前先行处理。
3.2 手工工具清洁 (SSPC SP2或SSI St2)
这是一种传统的清洁方法。它通常使用钢丝刷刷、砂纸打磨、刮、凿或其组合等方法，除去钢铁及其它表面之
疏松氧化皮、旧漆膜及锈蚀物。这种处理方法一般速度较慢，只有在其它处理方法无法使用时才会采用。通常
这种方法处理过的金属表面其清洁程度不会非常高，仅适合轻防腐场合。
3.3 机动工具清洁 (SSPC SP3或SSI ST3)
这种方法是使用手持机动工具如旋转钢丝刷、砂轮或砂磨机、气锤或针枪等。使用这种方法可以除去表面之疏
松氧化皮、损伤旧漆膜及锈蚀物等。这种方法比较起手工工具处理有更高的效率，但不适合重防腐或沉浸场
合。
SSPC SP11还规定了使用机动工具清洁除去所有可见污染物至裸金属的标准。
3.4 喷砂处理
选用相对活泼金属，使得原来做为阳极的钢铁转变为阴极，从而控制其腐蚀。此种情况下，做为阳极的活泼金
属不可避免的会被腐蚀，因而此方法也叫做牺牲阳极防腐控制。富锌涂层或镀锌铁均采用这种机理进行防腐控
制。
2.4 化学防腐
实践证明，无论是在施工现场还是在装配车间，喷砂处理都是除去氧化皮的最有效方法。这是成功使用各种高
性能油漆系统的必要处理手段。喷砂处理的清洁程度必须规定一个通用标准，最好有标准图片参考，并且在操
作过程中规定并控制表面粗糙度。表面粗糙度取决于几方面的因素，但主要受到所使用的磨料种类及其粒径和
施力方法(如高压气流或离心力)的影响。对于高压气流，喷嘴的高压程及其对工件的角度是表面粗糙度的决定
因素；而对于离心力或机械喷射方法来说，喷射操作中的速率是非常重要的。喷砂处理完成后必须立即上底
漆。
喷砂处理也有一些局限性。它不能清除各种油脂及热塑性旧涂层如沥青涂料；它不能清除金属表面可能附有的
盐分；它还会带来粉尘的问题且处理废弃物的成本较高；磨料本身的成本也比较高。
以下分别是几种不同喷砂处理清洁程度。
A. 轻度喷砂 （Brush off Blast）（SSPC SP7或SSI Sa1）
完全去除尘埃、锈蚀、松散氧化皮及松散的旧漆膜等；不能去除紧密附着的氧化皮和旧漆膜，但其必须是平整
、均匀地覆盖在底材表面。
B. 商用喷砂 （Commercial Blast）（SSPC SP6或SSI Sa2）能去除所有尘埃、锈蚀、松散氧化皮及旧漆膜等，仅剩微少斑痕；如果表面有麻点，会有微少锈蚀和旧漆膜紧
密残留在里面；处理后至少2/3的面积应全无肉眼可视的残余物，其余的1/3亦只能有些微小的残余杂质。
C. 近白喷砂 （Near White Blast）（SSPC SP10或SSI Sa2.5）
能去除所有尘埃、锈蚀、松散氧化皮，腐化物及旧漆膜等，但会有非常微少的斑痕残留；至少95%的表面无
肉眼可视残余物，剩余的5%表面亦应只有些微残余杂质；从实际操作角度来看，这是可达到的最好的表面处
理效果。
D. 白金属喷砂 （White Metal Blast）（SSPC SP5或SSI Sa3）
能彻底去除所有尘埃、锈蚀、氧化皮、腐蚀物质及旧漆膜，使底材表面呈白色或灰白色的金属原有光泽；这是
最好的表面处理方法；达到这种处理标准有助于令高性能涂料达到最佳效果，适用于长期沉浸在水或液体化学
物质中的场合。
粗糙度：
通常喷砂处理均会使金属表面产生一定程度的粗糙度，这对漆层附着力的增强有很大的帮助。通常钢铁表面的
粗糙度应该在13－65微米之间，且一定不可以超过涂料干膜总厚度的1/3。通常不同种类及大小的磨料会形
成不同的粗糙度，下表列出了他们之间的关系。
磨料\粗糙度 25微米 50微米 75-100微米
目数 Mesh 30/60 16/35 8/35
钢砂 Steel Grit G80 G40 G25
钢珠 Steel Shot S110 S230 S330或S390
刚玉 Alum. Oxide 100 grit 36 grit 16 grit
Clemtex #4 #3 #2
Black Bueaty BB-50 BB-40
3.5 湿喷砂 （NACE No. 5）
这种方法是使用砂浆及高压水来除去旧漆、氧化皮及锈蚀物。使用这种方法，极大程度上克服了普通喷砂处理
中粉尘对健康的危害。同样，表面粗糙度及清洁效率取决于水压及砂浆中磨料的浓度。
这种处理方法的一个主要缺点是清洁好的钢铁表面将立即开始生锈，因此与普通喷砂处理比较表现出一种较次
的表面。可在水中加入阻锈剂但必须十分小心，因为有些阻锈剂会影响随后漆膜的性能。
3.6 酸洗清洁 （SSPC SP8）
酸洗清洁是一种古老的车间处理方法，用于除去钢铁上的氧化皮。目前仍有几个步骤在被使用，通常为一个双
重体系包括酸腐蚀及酸钝化。酸洗清洁的一个缺点是它将钢铁表面清洁了但没有一个粗糙度，而粗糙度则有助
于提高重防腐油漆的附着力。
使用此方法时可去除氧化皮和锈蚀。处理后的表面应全无锈蚀、氧化皮和其它杂质，亦不应有任何未完全反应
的有害酸液或其它化学残余物。
3.7 燃烧清洁 （SSPC SP4）
此方法是利用高温、高速的乙炔火焰处理表面，可去除所有的松散的氧化皮、铁锈及其它杂质，然后以钢丝刷
打磨。处理后表面必须全无油污、油脂、尘埃、盐分和其它杂质。
3.8 车间预上底漆钢结构
在车间经过自动喷砂处理并在装配前预上底漆的钢结构，在施以最后的保护性油漆系统前，通常需要进行特殊
处理。所有损伤区域，包括机械损伤及热损伤或底漆未涂及区域，会继续生锈，这些区域必须被重新喷砂处
理，或用手工方法彻底清洁至可接受的标准。这种处理方法也通常用于焊接及焊接前无法上底漆的钢结构连接
部分。
3.9 有色金属及镀锌铁
a) 铝材
溶剂清洗，蒸气清洗及认可的化学预处理均为可接受的表面处理方法。上漆前打磨表面并选用合适的底漆。
b) 镀锌铁
对于新镀锌钢铁表面，在上漆前必需用溶剂清洗以除去表面污染物。同时也推荐使用腐蚀性底漆或富锌底漆进
行预处理。
镀锌后立即进行钝化处理的镀锌铁必需先老化数月，然后才可用腐蚀性底漆或富锌底漆进行预处理。另一种方
法先是打磨除去其表面钝化处理。
c) 铜和铅
溶剂清洗及手工打磨，或非常小心的喷砂处理(使用低压力及非金属磨料)，均可获得满意的表面处理结果。
d) 其它有色金属在上漆前建议使用溶剂清洗并施以一层腐蚀性底漆。
3.10 已上漆旧金属表面
刮除松脱旧漆并将边缘打圆滑，在上漆前除去所有油脂、锈蚀及其它污染物。对于裸露表面先用合适的体系上
底漆。在旧漆面上做小面积相容性测试后再大面积涂刷。
环境条件及上漆间隔
a) 在对钢铁进行表面处理时，应注意当环境湿度高于85％时或钢铁表面温度在露点3oC以内时，停止工作。
否则水汽容易凝结在钢铁表面，引起锈蚀，使得表面处理达不到标准要求。
b) 在常规气候条件下，喷砂处理完的钢铁应在4小时内立即用相应防锈底漆涂饰。在暴露在空气中的洁净钢
铁表面，很快会在表面形成一薄层锈蚀。
c) 若喷砂完成后的钢铁已经存放过夜，在第二天上底漆前必须再次进行轻度喷砂。
d) 喷砂完成后的钢铁在上底漆前，严禁接触任何形式的水，包括雨水、结露等。否则在上底漆前必须再次轻
度喷砂
5. 喷涂简介
喷涂是工效最高的一种施工方法。对钢结构来讲，这是最佳施工方式，可获得美观、平整、光滑、均匀的高质
量涂膜，尤其是大面积涂饰时应更显出其优越性。
5.1 喷涂种类
通常有两种喷涂方式：
空气喷涂(常规喷涂)：即利用压缩空气冲击低压流体，产生细致的雾化状态。其投资成本低，涂装质量高，但
一次成膜厚度低，漆雾污染大，传递效率低，通常用于低中粘度涂料并要求良好外观的场合，如样板制作、汽
车及中小型设备喷涂等。喷涂过程中需保持良好的抽风。
无气喷涂: 高压无气喷涂的原理是利用高压柱塞泵不断往密闭的涂料管内输送涂料，从而在密闭空间内形成高
